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前不久，純電動拖輪“云港電拖二號”載著國內港航業專家緩緩駛離連云港37號泊位碼頭，自此，全球馬力最大的純電拖輪正式在連云港港口交接啟用。這條由連云港港口控股集團鴻云實業有限公司建造的純電拖輪不僅將為連云港智慧港口、綠色港口的建設增添新動能，而且再度拉起了港城科創新高度。

近年來，連云港市緊扣國家創新型城市建設目標，加快推動科技體制改革，全面答好城市接續發展的重要命題，努力將科技創新的“最大潛力、最大優勢”變為高質量發展的“內生動力、關鍵勝勢”，全力打造江蘇沿海科技創新制高點。

全球最大旋筒風帆順利啟航，國內最大功率純電動拖輪“云港電拖二號”試航成功，國內首臺LNG接收站撬裝式自動化裝車系統通過現場驗收，4個海洋裝備項目申報省重點研發計劃產業前瞻與關鍵核心技術項目。制定實施醫藥產業強鏈補鏈三年行動計劃，江蘇康緣藥業新研發2項涉海中藥創新藥，澳新藥業2項海洋藥物加速推進······當前，一系列科創成果正在港城大地上“多線開花”。

數據最具說服力。2023年，全市科技型中小企業入庫數首次超過2000家，達到2050家；高新技術企業總數超680家，同比增長20%，增幅全省第三，蘇北第一。2023 年新增產學研合作成果 694項、獲批省“科技副總”146名、發布高校院所科技成果 6718 項、校企合作聯盟累計達 1480 個。

交出科創高分答卷，連云港用質量工作持續釋放創新驅動潛能。10月27日，江蘇質量大會在南京召開。“公司2017年獲得過省長質量獎提名獎，6年來，在持續推進卓越績效管理的過程中，公司建立了獨具特色的‘數智天晴’質量管理模式。”從曾經的提名獎晉升成如今的“正獎”，正大天晴藥業集團股份有限公司董事長謝承潤滿是自豪。“公司構建了藥品從研發、技術轉移、商業生產到市場銷售以及售后的全生命周期的質量管理體系，鼓勵全員參與質量提升；建設智慧車間、引進高精尖檢驗設備，通過MES、LIMS、WMS等系統實現生產質量一體化；運用先進的質量管理信息化系統，并通過風險管控、高效協調、周期性跟蹤監督等過程控制實現了全面的質量管理。”謝承潤補充道。

“保持質量督察的生命力、持久力，制度是根本，機制是保障。”連云港市市場監督管理局黨組書記、局長王波介紹，我們強化機制保障，建立專報通報制度、量化評價制度和正向激勵制度，更高效能地保持黨委質量督察長效常態。目前，連云港市已將質量工作納入綜合考核指標體系，實施“紅黃藍”過程管控。建立專項督導、專班負責、專報跟蹤、專題會商“四專”機制，成立“1+1+4”6個專項工作組，一般事項質量督察辦專項督導，專業性事項由4個業務專班負責推進，跨領域事項由2個綜合督查組牽頭專報跟蹤，重大事項提交領導小組專題會商，杜絕多頭督察、重復督察。

茍日新，日日新，又日新。下好科技創新“先手棋”，接下來連云港將著力加快融入長三角的步伐，促成與江南大學的戰略合作，加快建設江南大學國家技術轉移中心連云港分中心；推動市開發區與復旦大學張江研究院共建中華藥港創新創業孵化中心；累計建立長三角離岸孵化基地5家。集聚長三角35家科研力量成立江蘇省涉海產學研合作聯盟，全力打造高層次科技成果轉化平臺。指導盛虹石化成立先進材料研究院，推進綠色低碳技術研發和轉化；支持中復神鷹、聯瑞新材2家新材料企業牽頭長三角企業，成功入圍省首批10家創新聯合體試點，探索成果聯合轉化新模式；搶抓康緣藥業全國重點實驗室獲批機遇，引導更多中藥智能制造成果轉化；與702所共建全球首艘7000噸級綠色智能技術試驗船進入實船建造階段；密切與長三角國家技術創新中心聯系，累計共建企業聯合創新中心15家。

交匯點記者 楊袁鑫

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